1971年
在建設(shè)“海上鐵路”的號(hào)召下，國營靖江造船廠成立。
1975年
企業(yè)被江蘇省交通廳認(rèn)定為省造船工業(yè)基地之一，產(chǎn)品正式走出國門。
1993年
企業(yè)建設(shè)三大工程：一座長220、寬63米、標(biāo)高+0.5的大淺型干船塢，配有一臺(tái)100噸龍門吊；一座120米長深水舾裝碼頭；一座3.5萬伏的變電站。
1994年
1994年12月，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整到位，開啟了企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定、健康的發(fā)展之路。
1996年
首開全國地方船廠建造萬噸輪先河，標(biāo)志著企業(yè)成功跨入建造大型船舶的行列。首制萬噸輪1997年7月18日下水，1998年成功交付。
1999年
企業(yè)實(shí)施第三期技改工程，建設(shè)一座長360米、寬76米配備600噸門式起重機(jī)的30萬噸級干船塢和一座500米長的10萬噸級舾裝碼頭。
2001年
國營靖江造船廠進(jìn)行股份制改造，成立江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司。
2004年
江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司進(jìn)行二次改制，國有股全部退出，成立江蘇新世紀(jì)造船有限公司，企業(yè)成為民營企業(yè)。同年注冊成立江蘇新時(shí)代造船有限公司。
2006年
江蘇新時(shí)代造船有限公司開工建設(shè)。
2007年
江蘇新時(shí)代造船有限公司全面投產(chǎn)，公司成為靖江市首個(gè)產(chǎn)銷雙超百億元企業(yè)。
2010年
公司與希臘船東DYNACOM公司簽訂了4艘32萬噸油輪（VLCC）建造合同，公司躋身世界超大型船舶建造行列。
2016年
江蘇新時(shí)代造船有限公司全資收購江蘇新世紀(jì)造船有限公司及靖江新世紀(jì)鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司所有資產(chǎn)與負(fù)債，組建國內(nèi)最大單體民營造船企業(yè)。
2017年
公司與PANOCEAN公司簽署6艘32.5萬噸礦砂船（VLOC）建造合同。
2019年
啟動(dòng)“新能源船舶智造項(xiàng)目”一期工程建設(shè)。公司造船完工34艘427萬載重噸，銷售超160億元，利稅超44億元，造船三大指標(biāo)均刷新最佳歷史記錄。
在建設(shè)“海上鐵路”的號(hào)召下，國營靖江造船廠成立。
1975年
企業(yè)被江蘇省交通廳認(rèn)定為省造船工業(yè)基地之一，產(chǎn)品正式走出國門。
1993年
企業(yè)建設(shè)三大工程：一座長220、寬63米、標(biāo)高+0.5的大淺型干船塢，配有一臺(tái)100噸龍門吊；一座120米長深水舾裝碼頭；一座3.5萬伏的變電站。
1994年
1994年12月，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整到位，開啟了企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定、健康的發(fā)展之路。
1996年
首開全國地方船廠建造萬噸輪先河，標(biāo)志著企業(yè)成功跨入建造大型船舶的行列。首制萬噸輪1997年7月18日下水，1998年成功交付。
1999年
企業(yè)實(shí)施第三期技改工程，建設(shè)一座長360米、寬76米配備600噸門式起重機(jī)的30萬噸級干船塢和一座500米長的10萬噸級舾裝碼頭。
2001年
國營靖江造船廠進(jìn)行股份制改造，成立江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司。
2004年
江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司進(jìn)行二次改制，國有股全部退出，成立江蘇新世紀(jì)造船有限公司，企業(yè)成為民營企業(yè)。同年注冊成立江蘇新時(shí)代造船有限公司。
2006年
江蘇新時(shí)代造船有限公司開工建設(shè)。
2007年
江蘇新時(shí)代造船有限公司全面投產(chǎn)，公司成為靖江市首個(gè)產(chǎn)銷雙超百億元企業(yè)。
2010年
公司與希臘船東DYNACOM公司簽訂了4艘32萬噸油輪（VLCC）建造合同，公司躋身世界超大型船舶建造行列。
2016年
江蘇新時(shí)代造船有限公司全資收購江蘇新世紀(jì)造船有限公司及靖江新世紀(jì)鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司所有資產(chǎn)與負(fù)債，組建國內(nèi)最大單體民營造船企業(yè)。
2017年
公司與PANOCEAN公司簽署6艘32.5萬噸礦砂船（VLOC）建造合同。
2019年
成為國內(nèi)第一家承接研發(fā)建造大型雙燃料船的民營企業(yè)。
2022年
交付國內(nèi)首艘11萬噸LNG雙燃料動(dòng)力油輪和省內(nèi)首艘21萬噸LNG雙燃料動(dòng)力散貨船。
2024年啟動(dòng)“新能源船舶智造項(xiàng)目”一期工程建設(shè)。公司造船完工34艘427萬載重噸，銷售超160億元，利稅超44億元，造船三大指標(biāo)均刷新最佳歷史記錄。